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干式变压器架梁对地面高度一般为2.5～3.Om，在距架梁1.8～2.0m处装设熔断器架梁(也称母线担)，在母线担的一端装熔断器担，另一端装避雷器。为了安全，干式变压器的低压侧应朝向电杆，高压侧向外。在城镇马路两侧，大都采用这种变台。双杆变台比单杆变台牢固，但用料较多，造价较高，适用于40～200kV.A的干式变压器。它是在离高压杆2～3m处再立一根约7.5m长的电杆，在离地面2.5～3.Om高处用两根槽钢或角钢搭成安放干式变压器的架子，组成“H”型变台在主杆距地面4.5～5.Om处安装熔断器架梁和熔断器担，高压引下线可以直接引下或通过顶担变换方向引下，经针式瓷瓶接到跌落式熔断器的上接线柱上。地台式变台比较牢固，节省材料，造价较低，维修方便，一般用砖或石块加混凝土在地面上砌成。高压线路的终端可兼作低压线路的始端杆。
干式变压器主体放在油箱中，箱内充满干式变压器油。油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在干式变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为干式变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是干式变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映干式变压器的内部故障。呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。防爆管安装在干式变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当干式变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护干式变压器油箱不被破坏。温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。套管是将干式变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。
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